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隨著近些年東南亞地區(qū)工業(yè)與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,跨境電商風(fēng)口的來臨,國(guó)內(nèi)與東南亞地區(qū)貿(mào)易往來不斷加強(qiáng),目前東南亞專線攬貨范圍基本都覆蓋了全國(guó)各地。
東南亞海運(yùn)專線是目前國(guó)內(nèi)進(jìn)出口最廣泛的渠道,海運(yùn)專線路線成熟,且載貨量大、價(jià)格優(yōu)質(zhì)、安全性高等特點(diǎn)。東南亞海運(yùn)專線船期固定,且發(fā)船率高。
東南亞海運(yùn)航線船公司:
東南亞線主要掛靠的船公司有:BEN LINE、ESL、KMTC、ZIM、NORASIA,RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亞,NYK、WANHAI,長(zhǎng)錦,等
東南亞海運(yùn)線路:
東南亞海運(yùn)線路,東南亞面積在456平方公里,人口約6億,在第二世界大戰(zhàn)后期,才慢慢形成這個(gè)地區(qū)的稱呼,中國(guó)以前稱之為南洋,“南洋”是指東南亞地區(qū),不屬于任何一個(gè)國(guó)家。 “南洋”是中國(guó)古代的地理稱謂,不僅僅是新加坡等國(guó)家,而是泛指東南亞,處在印度洋和太平洋的交匯地帶,同時(shí)也亞洲緯度最低的地區(qū),多是熱帶雨林氣候、熱帶季風(fēng)氣候。東南亞各國(guó)都是多民族的國(guó)家,全區(qū)有90多個(gè)民族。人種以黃色人種為主。東南亞也是世界上外籍華人和華僑最集中的地區(qū)之一,東南亞地區(qū)有11個(gè)國(guó)家,馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸,東南亞多為島嶼國(guó)家,主要貿(mào)易運(yùn)輸方式以海運(yùn)為主。
“海上生命線”,它處于亞洲與大洋洲,太平洋與印度洋的十字路口處,戰(zhàn)略位置十分重要。馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,亞、非、澳、歐沿岸國(guó)家往來的重要海上通道,許多發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口的石油和戰(zhàn)略物資,都要經(jīng)過這里運(yùn)出。馬六甲海峽由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國(guó)共同管轄。而這三個(gè)國(guó)家都屬于東南亞國(guó)家。
東南亞海運(yùn)線路,新加坡和香港曾長(zhǎng)期位列全球港口貨物吞吐量排行榜的冠亞軍位置,后被上海港分別于2006年和2010年超越。在航運(yùn)上,一般把臺(tái)灣、香港和澳門同樣劃分在東南亞航線。
東南亞海運(yùn)線路各大港口:
HONG KONG(香港)、BELAWAN(勿拉灣)、SURABAYA (泗水)、PENANG (檳城)、PORT KELANG (巴生港)、CEBU (宿務(wù))、SINGAPORE(新加坡)、HAIPHONG( 海防)、 HOCHIMINH (胡志明市)、MANILA( 馬尼拉)、JAKARTA (雅加達(dá))。