海運(yùn)百科國際物流行業(yè)資訊及貨代常識 / 當(dāng)前位置:首頁>物流資訊>海運(yùn)百科

資訊搜索

海關(guān)查貨一般有幾個方向要查?

發(fā)布時間:2021-11-02 | 點(diǎn)擊數(shù):1109 | 海關(guān)查貨

海關(guān)查柜是會產(chǎn)生一些額外費(fèi)用,但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的,而是碼頭收取的吊柜費(fèi),拆柜費(fèi)等費(fèi)用,因?yàn)槭呛jP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用,所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi),碼頭會開具正規(guī)發(fā)票。

這些查柜費(fèi)一般是由SHIPPER來支付,海關(guān)查貨前會有查驗(yàn)通知,查驗(yàn)完畢后會有查驗(yàn)報告。

查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進(jìn)行抽查,當(dāng)然有時候也會是沒有任何原因的抽查。查驗(yàn)的時候會打開箱子看,跟報關(guān)的資料是否一致,品名,數(shù)量,申報貨值等等信息,是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。

海關(guān)查驗(yàn)是不收錢的,但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的,港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區(qū)錢,這也是國家的規(guī)定。

海關(guān)查貨一般有幾個方向要查,所以常見查驗(yàn)出錯的問題一般有:

A.核對品名

這里比較容易出錯的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯,然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實(shí)際品名有時候?qū)Σ簧稀?/p>

B.核對規(guī)格

容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了,還有就是規(guī)格有很多種的分別需要一個最大的一個最小的,然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長度的規(guī)格有兩個,一個上面的長度,一個下面的長度。

C.核對數(shù)量

是總數(shù)量,容易出錯的都是少報多出,特別是退稅的,這里經(jīng)常出錯的原因就是報關(guān)資料是提前做的,做柜裝貨的時候數(shù)據(jù)有變動忘記更新過來了。

D.核對重量

重量比較容易出錯的地方有兩個。

第一就是大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%。

第二就是以重量計(jì)價的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計(jì)算出來的,很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重,導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合,我曾今經(jīng)歷過一個搞笑的客戶用這種方法計(jì)算錯誤的凈重,最后查驗(yàn)的時候海關(guān)不用開箱稱重就判定有問題,原因竟然是客戶定制的紙箱上面每一個都有箱嘜,箱嘜上面都有單間毛重和凈重,和報關(guān)單的重量完全對不上,這也太馬虎了,估計(jì)紙箱是提前做的。

E.核對件數(shù)

比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計(jì)算進(jìn)去,曾經(jīng)有客戶出了一個柜子自己生產(chǎn)的貨物,裝柜的時候又在柜門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4,5箱其他廠產(chǎn)品,總件數(shù)沒有求和

F.核對嘜頭

有些產(chǎn)品有嘜頭,有些沒有,有些嘜頭會體現(xiàn)一些產(chǎn)品,logo信息,如果有一定要體現(xiàn)在報關(guān)單上。

G.核對是否侵權(quán)

這個大家都懂的,名牌,仿牌,廠牌,吊牌,R標(biāo)識,Logo注意區(qū)分開來。

H.核對產(chǎn)終地

就是貨源地,有些工廠會在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息,特別是三方貿(mào)易的時候容易出現(xiàn)錯誤的產(chǎn)地信息或目的地信息,特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易,新加坡的公司從中國買貨賣給供應(yīng)商不清楚的俄羅斯的買家,產(chǎn)地信息隨機(jī)千萬不要弄錯,否則清不了關(guān)。

I.核對歸類

核對海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確,比較容易出錯的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準(zhǔn)確,例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機(jī)而不是平板電腦。

G.核對新舊

舊的很多東西都不能出口的,容易出錯的就是平板柜開頂柜的機(jī)器露天淋雨容易讓人誤判是舊的,還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。

K.核對價格

海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個價格區(qū)間,這個區(qū)間一般有兩個,一個是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r格區(qū)間,一個是全國范圍內(nèi)的限價區(qū)間,特別是進(jìn)口的時候?qū)r格的審核特別嚴(yán)格,出口的時候相對還好點(diǎn)。需要這方面價格區(qū)間的人可以找我要,我手頭上有電子檔的。

L.取樣送檢

這種比較少見,一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗(yàn)的化工品啊等產(chǎn)品。

M.檢查車體

中港運(yùn)輸?shù)臅r候檢查托運(yùn)集裝箱的貨柜車。

N.檢查箱體

檢查集裝箱,基本上沒有仔細(xì)檢查,也查不出什么問題,一般就是特種柜的時候仔細(xì)檢查下。

O.是否夾藏

就是是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或漏報的東西,這個我見得比較多,什么臘肉香腸啊,名牌電視啊,書籍啊,電動自行車啊數(shù)不勝數(shù)。

上一篇 征收LSS附加費(fèi),LSS是什么意思?海運(yùn)lss是什么費(fèi)用?
下一篇 加拿大CSA認(rèn)證?CSA認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有哪些?CSA認(rèn)證的方法?
咔咕網(wǎng),跨境物流一站式智能服務(wù)平臺!咔咕供應(yīng)鏈科技旗下品牌,依托于專業(yè)國際物流團(tuán)隊(duì),從2003年以來,為廣大外貿(mào)企業(yè)、跨境電商與國際物流一級莊家提供一站式跨境物流服務(wù),24小時訂艙熱線:400-660-5256
本文地址:http://m.tzczx.cn/article/4311.html

為你推薦