海運(yùn)百科國際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置：首頁>物流資訊>海運(yùn)百科

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船公司開艙前提柜是否有費(fèi)用

船公司開艙時(shí)間以什么為準(zhǔn)?開艙前提柜是不是有費(fèi)用?每個(gè)船公司的規(guī)定都有不同，以下為部分船公司的相關(guān)規(guī)則。 長榮海運(yùn)(EMC) 開艙時(shí)間： S…… 點(diǎn)擊：535  時(shí)間：2020-11-17
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進(jìn)出口貨物完整通關(guān)流程：申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行

通關(guān)是指進(jìn)出境貨物的收發(fā)貨人及其貨運(yùn)代理人、進(jìn)出境貨物的所有人以及進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人向海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù)，海關(guān)對(duì)其呈報(bào)的有關(guān)進(jìn)出境單證和…… 點(diǎn)擊：618  時(shí)間：2020-11-17
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船代與貨代有什么區(qū)別

船代與貨代是有區(qū)別的，具體如下: 一、船代和貨代具的定義 船代，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位，其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、…… 點(diǎn)擊：715  時(shí)間：2020-11-17
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海關(guān)稽查是什么，實(shí)施對(duì)象包括哪些？

海關(guān)稽查是國際通行的海關(guān)監(jiān)管制度，是指海關(guān)在進(jìn)出口貨物通關(guān)后一定期限內(nèi)，對(duì)與進(jìn)出口貨物直接有關(guān)的企業(yè)、單位的賬簿、單證等有關(guān)資料和進(jìn)出口貨物…… 點(diǎn)擊：753  時(shí)間：2020-11-17
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七巧招教貿(mào)易商 D/P付款方式 簽FOB出口單

很貿(mào)易商 都覺得用D/P付款方式風(fēng)險(xiǎn)大，不敢簽單，從而錯(cuò)失許多商機(jī)?，F(xiàn)在教你用7招來防范因采用 D/P付款方式 簽 FOB合同所帶來的風(fēng)險(xiǎn)!…… 點(diǎn)擊：990  時(shí)間：2020-11-17
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關(guān)于“買單出口”的詳細(xì)解釋

買單出口的定義其實(shí)就是簡單的一句話：“沒有出口權(quán)的企業(yè)買別人的核銷單， 以別的進(jìn)出口公司的名義出口”但是操作過程及相關(guān)的問題，有很多人不是特…… 點(diǎn)擊：849  時(shí)間：2020-11-17
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外貿(mào)貨代中的快件報(bào)關(guān)是指什么?

快件報(bào)關(guān)又稱快遞報(bào)關(guān)，速遞報(bào)關(guān):是指以快件公司名義向海關(guān)遞交快件報(bào)價(jià)單(KJ1，KJ2，KJ3類報(bào)關(guān)單等)，以快件形式進(jìn)行貨物的通關(guān)方式。 …… 點(diǎn)擊：954  時(shí)間：2020-11-17
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貨運(yùn)代理訂艙詳細(xì)流程

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運(yùn)代理針對(duì)不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。 1、明確各條航線服務(wù) 2、選擇船東或貨代 以價(jià)格優(yōu)先，航線好為宗…… 點(diǎn)擊：783  時(shí)間：2020-11-17
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出境報(bào)檢單具體填寫要求

出境報(bào)檢單具體填寫要求的具體如下 1，發(fā)貨人：填合同中的賣方; 2，收貨人：一般填合同中的買方，證書中不要求打上收貨人的，可留空; 3，貨物…… 點(diǎn)擊：622  時(shí)間：2020-11-17
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與各國外貿(mào)貨代面談時(shí)需注意哪些事項(xiàng)

目前做外貿(mào)和貨代的業(yè)務(wù)員大多是通過網(wǎng)絡(luò)來洽談業(yè)務(wù)，但還是免不了會(huì)與外商見面，越來越多的企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始走出國門去做生意，如果因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)上的…… 點(diǎn)擊：541  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱裝箱操作時(shí)需注意的問題

貨物集裝箱現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)，通常有三種方法，操作時(shí)需注意的問題 如下 貨物集裝箱現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)，通常分為三種方法 全人力裝箱 …… 點(diǎn)擊：574  時(shí)間：2020-11-17
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過境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物的通關(guān)流程

過境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物的通關(guān)流程如下 過境貨物 過境貨物是指以某種運(yùn)輸工具從一個(gè)國家的境外啟運(yùn)，在該國邊境不論換裝運(yùn)輸工具與否，通過該國家境內(nèi)…… 點(diǎn)擊：516  時(shí)間：2020-11-17
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什么是國際陸港？

國際陸港 國際陸港定義是設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市鐵路、公路交匯處，便于貨物裝卸、暫存的車站，是依照有關(guān)國際運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立對(duì)外開放的國際…… 點(diǎn)擊：2358  時(shí)間：2020-11-17
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GMT+8 與 UTC+8 的區(qū)別

打開你的手機(jī)，進(jìn)入設(shè)定選項(xiàng)中的「日期與時(shí)間」調(diào)整時(shí)區(qū)──對(duì)於出過國的人來說，這個(gè)動(dòng)作應(yīng)該不陌生，因?yàn)槊康搅瞬煌臅r(shí)區(qū)，當(dāng)?shù)氐臅r(shí)間就會(huì)與手錶上…… 點(diǎn)擊：2027  時(shí)間：2020-11-17
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空運(yùn)貨物走客機(jī)和貨機(jī)有啥區(qū)別

目前，一般而言，空運(yùn)貨物通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。各個(gè)航空公司或多或少都擁有貨機(jī)和客機(jī)，在全世界飛著，充…… 點(diǎn)擊：1039  時(shí)間：2020-11-17
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很多印度港口前面為什么加ICD

ICD是什么意思？很多印度港口前面為什么加ICD？ 下面小編為你解答： 最近有旁友問我印度的海德拉巴（HYDERABAD，港口代碼 INHY…… 點(diǎn)擊：1528  時(shí)間：2020-11-17
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注意！集裝箱VGM寬限期結(jié)束

IMO 向其成員國建議的三個(gè)月寬限時(shí)期到10月1日已結(jié)束，IMO敦促各主管當(dāng)局采用切實(shí)和務(wù)實(shí)方式來實(shí)施SOLAS 公約有關(guān)所有裝貨集裝箱在裝…… 點(diǎn)擊：764  時(shí)間：2020-11-17
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【解讀限高限重】高柜不允許超過20噸 小柜20噸要求單放?

從今年9月21號(hào)開始;高柜不允許超過20噸 小柜20噸要求單放!而且超一即刻噸罰款，罰款對(duì)象;司機(jī) 物流公司 貨代 工廠 。所以接柜時(shí)務(wù)必一…… 點(diǎn)擊：3721  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱免柜租和免堆的含義

當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候，客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請(qǐng)足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對(duì)困難，究竟有何區(qū)別，這里小…… 點(diǎn)擊：663  時(shí)間：2020-11-17
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貨運(yùn)代理技巧心得-尋找好貨代的方法詳解

除了正常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)外，關(guān)系“鐵”的貨代可以在以下幾個(gè)方面幫貨主的忙： 1.給貨主比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià); 2.幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期?！?/font> 點(diǎn)擊：673  時(shí)間：2020-11-17
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貨代“高扣低征”問題該如何破解?

在2016年5月1日之前，相關(guān)稅收法規(guī)對(duì)貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的規(guī)定較籠統(tǒng)，且交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)稅率為11%，貨物運(yùn)輸代理服務(wù)稅率為6%，存在較大稅率…… 點(diǎn)擊：614  時(shí)間：2020-11-17
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【漲知識(shí)】原來三字代碼是這樣來的! 四字代碼又是什么?

對(duì)于常出貨的貨代們，這三字代碼可是不陌生，有些是機(jī)場(chǎng)名稱簡寫，但有一些卻是因?yàn)橐呀?jīng)存在而不得不另辟蹊徑，所以也有很多小伙伴都是知名而不知其來…… 點(diǎn)擊：731  時(shí)間：2020-11-17
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【支招】裝船單據(jù)丟失后如何補(bǔ)救?

裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨;或由承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯…… 點(diǎn)擊：505  時(shí)間：2020-11-17
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11月運(yùn)費(fèi)猛漲! 重貨要當(dāng)心被甩!

11月除了基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)上調(diào)之外，大家還要注意一點(diǎn)： 在以前艙位不緊張的情況下，各家船公司的超重費(fèi)往往有商量的空間。但隨著現(xiàn)在市場(chǎng)爆艙，各大船公…… 點(diǎn)擊：477  時(shí)間：2020-11-17
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波士頓咨詢（BCG）：集裝箱運(yùn)輸業(yè)面臨全球貿(mào)易新常態(tài)

11月2日，波士頓咨詢公司(BCG)發(fā)布最新報(bào)告《逆流而上：全球貿(mào)易與集裝箱運(yùn)輸行業(yè)新常態(tài)》。報(bào)告指出，在集裝箱需求量日益放緩的新常態(tài)下，承…… 點(diǎn)擊：1105  時(shí)間：2020-11-17
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